12月3日，@滴滴出行官方微博宣布，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，公司將從現(xiàn)在開始在紐約證券交易所退市，并開始準(zhǔn)備在香港上市。今年6月30日，滴滴正式在紐交所上市，股票代碼為“DIDI”。市值近800億美元，發(fā)行價(jià)14美元，高開16.65美元。根據(jù)公開信息，滴滴股價(jià)的下跌也與其審查和全網(wǎng)下架有關(guān)。
滴滴在美渡劫156天
去美國(guó)，失敗156天。
從結(jié)果來(lái)看，滴滴在美國(guó)上市并在美國(guó)股市上市156天非常失敗。
在公司層面，滴滴上市后第二天，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室宣布，為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，決定啟動(dòng)滴滴出行網(wǎng)絡(luò)安全審查，暫停新用戶注冊(cè)。
隨后滴滴APP下架，拉新獲客渠道被切斷。
滴滴自身的品牌形象也卷入了巨大的爭(zhēng)議。盡管許多外部謠言都是捕風(fēng)捉影，但滴滴在監(jiān)管干預(yù)和輿論情緒傾向下再次遭遇嚴(yán)重的品牌危機(jī)。
在投資者層面，目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，滴滴之所以在壓力下在美國(guó)上市，更多的是因?yàn)橥顿Y者的意志。但在美國(guó)上市后，無(wú)論是早期投資者，還是募集發(fā)行時(shí)認(rèn)購(gòu)的投資者，要么沒(méi)有等到合適的時(shí)間套現(xiàn)，要么直接被深度鎖定。
而滴滴本身也增加了巨額上市成本。
在滴滴上市的第四個(gè)交易日，股價(jià)回落至14美元/股發(fā)行價(jià)以下。此后，股價(jià)長(zhǎng)期徘徊在8美元/股左右，相當(dāng)于滴滴2016-2017年的估值。
根據(jù)公開信息，滴滴2017年獲得軟銀融資80億美元，第一次投資后估值510億美元，第二次投資后估值550億美元。
回港不算太壞。
156天后，滴滴開始退市，準(zhǔn)備回港上市。事實(shí)上，這個(gè)最終決定對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)是可以接受的。
首先，這意味著監(jiān)管機(jī)構(gòu)與滴滴就上市達(dá)成協(xié)議，滴滴被允許轉(zhuǎn)向香港股市。
此外，滴滴在香港上市的準(zhǔn)備工作也向外界傳達(dá)了滴滴在合規(guī)、數(shù)據(jù)、安全等方面的整改工作已經(jīng)完成或接近。
更重要的是，滴滴之前被輿論質(zhì)疑的一些所謂謠言也可能在監(jiān)管層面得出確定性的結(jié)論。
也就是說(shuō)，滴滴面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上有一個(gè)明確的定義，包括程度。對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，尤其是關(guān)注滴滴的資本市場(chǎng)，相當(dāng)于靴子落地，壞消息耗盡。
可以預(yù)見，滴滴啟動(dòng)美股退市后，相關(guān)監(jiān)管結(jié)論也將公布。隨著滴滴自身整頓的完成，滴滴將回歸正軌。
自然，相應(yīng)的產(chǎn)品也可能在不久的將來(lái)上架。
失去的，還能拿回來(lái)嗎?
根據(jù)招股說(shuō)明書，2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴全球年活躍用戶4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬(wàn)。滴滴在中國(guó)的年活躍用戶達(dá)到3.77億，年活躍司機(jī)1300萬(wàn)。
在收入方面，2020年，滴滴三大業(yè)務(wù)——中國(guó)旅游業(yè)務(wù)，國(guó)際業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)收入分別為1336億元、23億元和58億元，中國(guó)旅游業(yè)務(wù)占總收入的94%。
但在滴滴赴美上市156天后，滴滴的用戶規(guī)模和收入規(guī)模可能會(huì)大幅下降。
一方面是基于滴滴自身面臨的監(jiān)管危機(jī)、輿論糾紛、產(chǎn)品下架，被暫停新用戶注冊(cè)。另一方面，是其他早就覬覦網(wǎng)約車市場(chǎng)蛋糕的玩家的強(qiáng)勢(shì)沖鋒。包括美團(tuán)、首汽、T3等眾多旅游平臺(tái)，都在這個(gè)窗口期對(duì)滴滴的市場(chǎng)份額發(fā)起了攻擊。
根據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)，滴滴8-9月訂單量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降。8月份訂單量環(huán)比下降21.1%。
對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，這些失去的市場(chǎng)份額在恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)后能否恢復(fù)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
滴滴出行旗下部分App恢復(fù)上架
部分滴滴出行app在蘋果中國(guó)應(yīng)用商店恢復(fù)上架，包括滴滴加油、DiDi-Rider。滴滴出行尚未重新上架。
今年7月，網(wǎng)信辦啟動(dòng)滴滴出行網(wǎng)絡(luò)安全審查。網(wǎng)信辦表示，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，滴滴企業(yè)版等25款應(yīng)用存在嚴(yán)重非法收集和使用個(gè)人信息的問(wèn)題。隨后，滴滴出行及相關(guān)25款A(yù)pp被下架。
