一、點漂大噴出彎神技
這種技巧適用于彎道角度小或者半徑特別大的特殊區域。
首先，對于大角度彎道(豁口小，但是角度大)和小角度彎道的技巧來言，改變一下傳統漂移中方向鍵利用的時間，只需要輕輕地雙擊一下方向鍵和漂移鍵，在角度不夠的情況之下，再來一次，整個過程中需要玩家的高效反應，因為整個的過程玩家都是在大噴的環境下進行的，當角度達到一定的出彎必備的時候，那么這時候的大噴應該就是快要燃盡的時候。這個時候點漂控制的漂移所能得到的氮氣已經差不多夠一個了，不夠的情況下，在雙擊一下，然后再一次大噴過彎。
實際上，這是特別費勁的，整個過程中完美過彎并不需要太多的時間就可以了，而對于小彎道(針對半徑來說)只需要兩秒左右的時間就能夠賽車全身完全出彎。
針對大半徑的彎道，我們首先要做一個甩尾漂移，然后在使用點漂來配合，這樣真整個過程都是噴火的過程。
二、側身斷尾大噴出彎神技
首先，這個技巧需要用到的技術非常的多，控制方面也是必須要流暢的，否則一不小心就會失敗。
側身漂移的完美運用和時間節點的控制力度，以及斷尾不管的飄風瀟灑，加上大噴過彎的霸氣沖撞，無論是什么樣的彎道，玩家都能控制時間與速度的相應的減少。
首先，時間節點的控制，主要在于判斷彎道的轉向，以及周邊障礙物的分列，然后松開漂移鍵，使用大噴鍵，一鍵出彎。整個的過程，對于賽車的車尾，玩家千萬不要過多的重視，否則只會過于緊張，導致過彎失敗。
實際上，大噴在彎道上的技巧，只有在整個賽道流暢的情況之下，才能夠使用，如果這個使用技巧直接影響到了下面一個彎道的順利解決，那么，我們就應該做出相應的調整。
所謂的大噴過彎，就是在漂移的時候，使用大噴來減少過彎道的時候所花去的時間和相應的速度。大噴過彎，乍一看好像覺得不可思議，在彎道上面，怎么能夠使用大噴過彎，這不是最容易撞毀的嗎?其實，經驗都是在不斷的撞毀和失誤中總結出來的，玩家認為不可能的效果，不可能做到的東西，只需要一個逆向的思維和大膽的嘗試，就可能獲得不一樣的效果。
